ເຄື່ອງປ້ອງກັນຂອງ Bimetal ຂອງເຕົາອົບເຂົ້າແມ່ນມີການສ້ອມແຊມໃນຕໍາແຫນ່ງກາງຂອງບ່ອນຈອດລົດຄວາມຮ້ອນ. ໂດຍການກວດສອບອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ຫຸງເຂົ້າ, ມັນສາມາດຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງ chassis ຄວາມຮ້ອນໄດ້, ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງຖັງພາຍໃນໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.
ຫຼັກການຂອງຜູ້ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ:
ສໍາລັບອຸນຫະພູມ Bimetal ກົນຈັກ, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນໂລຫະທີ່ມີສອງຕົວຄູນຂະຫຍາຍອອກຂອງວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຂອງມັນສູງຂື້ນໃນອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ມັນຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານຍ້ອນການເຮັດໃຫ້ຜິດປົກກະຕິ. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ, ແຜ່ນໂລຫະຈະຟື້ນຟູສະພາບເດີມແລະສືບຕໍ່ພະລັງງານ.
ຫຼັງຈາກປຸງແຕ່ງອາຫານເຂົ້າໃນຂັ້ນຕອນການຕິດກະແສໄຟຟ້າ, ເມື່ອຮອດເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຂອງ Bimetallic Shep Counter, Module disk bimetallic ອຸນຫະພູມສູງຂື້ນ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ອຸນຫະພູມຂອງ Bimetallic ShemSost SPROST SPLESTALAT AGE THEREST SPORM ACHSOSTLAT ATECHE ອຸນຫະພູມຕັດ. ອຸນຫະພູມ Bimetal ແມ່ນຖືກຕັດຂາດແລະເປັນອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ. ຂະບວນການຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຊ້ໍາແລ້ວຊ້ໍາເພື່ອຮັບຮູ້ການເຮັດວຽກຮັກສາຄວາມຮ້ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດຂອງເຕົາອົບເຂົ້າ (ຫມໍ້).
ອຸນຫະພູມທາງອີເລັກໂຕຣນິກສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີອຸນຫະພູມເຊັນເຊີແລະວົງຈອນຄວບຄຸມ. ສັນຍານອຸນຫະພູມທີ່ກວດພົບໂດຍເຊັນເຊີໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນສັນຍານໄຟຟ້າແລະສົ່ງຕໍ່ໃຫ້ຕົວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ. ຕົວຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຄວບຄຸມການສະຫນອງພະລັງງານຜ່ານການຄິດໄລ່ເພື່ອຮັກສາຫມໍ້ຫຸງເຂົ້າໃນອຸນຫະພູມທີ່ແນ່ນອນ.
ເວລາໄປສະນີ: Feb-03-2023